احمد الشلفي:لا يزال وفد جماعة الحوثي موجودًا في طهران، والسؤال لم يعد فقط: متى سيعود؟ بل: كيف سيعود إلى صنعاء؟
وبحسب المعطيات الحالية، نحن أمام أربعة سيناريوهات محتملة:
🔴 السيناريو الأول: عودة الوفد عبر طائرة عمانية أو أممية
أن تتفق الأطراف والوسطاء على إعادة الوفد الحوثي عبر طائرة عمانية أو أممية، أو أي طائرة يتم التوافق عليها.
هذا السيناريو يبدو الأكثر هدوءًا، لأنه يضمن عودة الوفد دون تكرار أزمة طائرة «ماهان إير»، ودون الدخول في مواجهة جديدة.
🔴 السيناريو الثاني: طائرة تستأجرها الخطوط الجوية اليمنية
الحكومة اليمنية طرحت إمكانية استئجار طائرة لنقل الوفد من طهران وفق الأطر القانونية.
وهذا السيناريو قد يكون الأقرب سياسيًا، إذا وافق الحوثيون عليه، لأنه يحفظ للحكومة مسألة السيادة وإدارة المجال الجوي، وفي الوقت نفسه يسمح بعودة الوفد إلى صنعاء.
🔴 السيناريو الثالث: عودة طائرة «ماهان إير» إلى صنعاء
أن تقرر إيران والحوثيون تكرار ما حدث في الثالث من يوليو، وتقلع طائرة إيرانية مرة أخرى باتجاه صنعاء.
وهنا ستكون الأزمة أكبر بكثير، لأن الرحلة الأولى وقعت قبل كل هذه التحذيرات، أما الرحلة الثانية فستأتي بعد رفض حكومي معلن وتحذيرات رسمية من تكرارها.
وقد يتحول الأمر حينها من أزمة طيران إلى اختبار حقيقي لقواعد الاشتباك، وربما إلى مواجهة مباشرة.
🔴 السيناريو الرابع: رضوخ الحكومة والتحالف والسماح للطائرة الإيرانية بالهبوط
وهذا السيناريو يبدو مستبعدًا حاليًا، خصوصًا بعد المواقف الرسمية والتحذيرات الصادرة خلال الأيام الماضية.
فالسماح لطائرة «ماهان إير» بالهبوط مرة أخرى دون اتفاق أو صيغة جديدة سيعني عمليًا أن الرحلة الأولى نجحت في فرض واقع جديد.
الأقرب هو التوصل إلى صيغة بديلة لعودة الوفد، سواء عبر طائرة عمانية أو أممية أو طائرة مستأجرة من قبل الخطوط اليمنية.
لكن السيناريو الأخطر يبقى عودة «ماهان إير» إلى صنعاء.
فالرحلة الأولى كانت مفاجأة، أما الثانية، إن حدثت، فستأتي بعد رفض وتحذير معلنين، وهنا لن تعامل باعتبارها مجرد رحلة مدنية.
